学术论文列表
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究
摘要：大型振动台模型试验是目前研究土 -结动力相互作用的一种极其有效的手段。以 1976年唐山地震中倒塌的胜利桥为原型 ,开展 1∶10模型的液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用大型振动台模型试验研究 ,很好地再现了自然地震触发地基砂土液化的各种主要宏观震害现象 ,并且模型桩的试验破坏状况与其原型的实际震害情况也比较吻合。主要介绍有关此次大型振动台模型试验的相似设计、操作技术及试验结果等方面的若干关键科学问题 ,以飨同仁。
基于直杆共轴碰撞理论的桥梁地震反应邻梁碰撞分析模型
摘要：桥梁结构在强烈地震动作用下,伸缩缝两边的主梁会因运动的相对位移大于伸缩缝间距而发生碰撞,造成桥梁结构损坏,甚至引发落梁。研究目的是建立较合理的邻梁碰撞问题分析模型。通过引入表征邻梁碰撞相互作用的碰撞弹簧,基于直杆共轴碰撞理论建立了邻梁碰撞问题的分析模型,采用解析与数值结合的方法研究了碰撞弹簧刚度比a、邻梁长度比12/ll和阻尼比x等参数对碰撞力、碰撞持续时间和耗能的影响。利用美国加州强震观测计划(CSMIP)获得的邻梁碰撞强震记录,估计了碰撞弹簧刚度约为0.5倍的较短主梁轴向刚度。
自由场地基液化大型振动台模型试验研究
摘要：目前,大型振动台模型试验是研究液化场地的地基动力特性及土-结动力相互作用的一种有效手段。以1976年唐山地震中倒塌的胜利桥的地基为原型,开展1∶10模型的自由场地基液化的大型振动台模型试验研究,再现了自然地震触发地基砂土液化的各种主要宏观震害现象,尤其是模型地基的试验破坏与其原型的实际震害情况比较吻合。主要介绍有关此次大型振动台模型试验的相似设计、操作技术及试验结果等方面的若干关键科学问题。
碰撞对隔震连续梁桥地震反应影响研究
摘要：分析了罕遇地震条件下多联隔震连续梁桥整体地震反应中,因行波效应产生的邻梁碰撞对钢筋混凝土桥墩地震损伤性能的影响。邻梁碰撞会显著增加桥墩的位移延性需求和地震损伤程度,可以采用在墩顶设置挡块或墩梁间设置拉索限位器,并允许墩梁发生可以接受的较大相对位移来减轻碰撞对下部结构地震损伤的影响。
基于经验统计方法的桥梁震害预测辅助决策系统
摘要：选择场地、结构、地震动和抗震设防4大类18个因素作为考虑因素,以国内外桥梁震害预测经验统计方法为主体构成了知识库,开发了与GIS结合的桥梁震害预测辅助决策系统BSVAS。该系统可初步用于大中城市防震减灾桥梁震害预测工作,并为基于GIS的防震减灾管理系统的更新提供可能。
近断层地震动作用下钢筋混凝土桥墩的抗震性能
摘要：通过对满足规范延性要求的12根典型钢筋混凝土桥墩试件的线性和非线性地震反应分析,指出在近断层地震动作用下满足延性需求与延性能力比小于1 0的桥墩仍可能发生严重破坏和倒塌,若考虑桥墩的地震损伤性能,允许的延性需求与延性能力比不宜超过0 6～0 8。讨论了桥墩延性抗震设计中强度折减系数Rμ和设计基底剪力系数BSC取值问题。
碰撞对桥梁结构地震反应影响的初步研究
摘要：以1座3跨简支梁桥为例,研究了桥梁地震反应中因墩(台)刚度不同引发的主梁梁端或主梁与桥台胸墙的碰撞问题.碰撞会加剧支座的破坏,并在简支梁桥位移弱约束方向上显著加大墩、梁相对位移,从而造成落梁震害.讨论了减轻桥梁碰撞效应的措施,并就多跨长简支梁桥、桥台等的抗震设计提出了若干建议。
液化场地桩-土-桥梁结构动力相互作用振动台试验研究进展
摘要：本文在全面归纳与总结液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验及与之相关领域的国内外研究进展基础上 ,直接针对我国桥梁工程中的主要震害问题 ,提出在我国开展液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验研究的必要性 ,并阐述作者对液化场地桩 -土 -桥梁结构动力相互作用振动台试验中若干问题的认识
桥梁非线性地震反应分析若干问题研究现状
摘要：评述了钢筋混凝土桥墩非线性地震反应分析模型与损伤评估、桩－土－桥梁结构动力相互作用试验与理论研究和伸缩缝处的碰撞效应等问题的研究现状，指出了进一步的发展趋势。
福州市区重要桥梁震害预测
摘要：以福州市区重要桥梁震害预测为例,简要介绍了各类桥梁震害预测方法及其适用范围,供国内大中城市开展防震减灾工作参考.
©2024 王东升-桥梁抗震与减震控制研究团队 京ICP备18023726号-1
技术支持： Geecho